Ultradynamico Mars Testbericht
Heute geht es um den ersten Reifen den ich in der letzten Zeit testen durfte. Den magischen Ultradynamico Mars im Robusto Casing. Wie sich der Reifen im Herbst und jetzt im Winter geschlagen hat könnt Ihr unten lesen :)
Technische Daten:
Preis 84€ (20.12.22, Bike-Components) (Auf meine Anfrage kostenlos zugeschickt bekommen, mittlerweile aber das zweite Paar selber gekauft)
Gewicht 668g (im Robusto Casing)
Erhältlich in 27,5 und 29 Zoll mit je 2.3 Zoll Breite
Baut auf einer Felge mit Maulweite von 30mm auf 58mm breit auf
Hergestellt werden die Reifen in Japan von Panaracer für Ultradynamico
Hier wo der Reifen wo er am liebsten ist, im Wald
Wobei das Gelände eigentlich egal ist, der Reifen rollt rollt und rollt und ist dabei auch noch sehr bequem.
In nächster Zeit werde ich mich noch öfters mit Reifen beschäftigen aber ich möchte mal mit dem Modell anfangen, welches mich im Moment am meisten reizt. Der Mars von Ultradynamico. Wer von dieser Marke noch nichts gehört hat sollte unbedingt mal auf ihrer Instagram Seite vorbeischauen (Ultrdynamico IG) Ihre Reifen werden im Moment an sehr vielen Custom Aufbauten verbaut und auch zurecht. Optisch sind sie wirklich sehr schön und denke ich auch für jeden etwas dabei. Ultradynamico wurde von Pat und Ron aka “"Ultraromance” speziell mit dem Ziel gegründet brauchbare und zugleich wunderschöne Reifen für den Gravelsektor herzustellen. Wenn man sich mal etwas bei Ron aka Ultraromance auf der Instagram oder Youtube Seite umschaut wird einem recht schnell klar das hier viel Herzblut in den Reifen Steckt. Böse Zungen würden ja sagen dass Ultradynamico und/oder Ultraromance sehr in die Hippster Richtung gehen aber mir geht es gerade anders herum. Ich persönlich kann mich mit den Grundsätzen wie hier in dem Video über Ultraromance deutlich besser identifizieren als mit dem Trend von “Carbonräder, Elektronische Schaltungen, Aero Gravelbikes”. Nicht das diese Dinge per se schlecht sind, aber die meisten Anfänger wären besser beraten Papas altes MTB aus den 90ern, welches seit Jahren in der Garage Staub fängt, aufzuwerten und einfach zu fahren und sich nicht nicht direkt Sorgen zu machen ob man sich ohne eTap Schaltung heute überhaupt noch auf eine Ausfahrt mit Freunden trauen darf.. Es gibt noch genug alte Komponenten die auch heute noch funktionieren und bis heute auch nicht um Welten besser geworden sind. Ist auch besser für unseren Planeten. Aber genug der Moralpredigt und wieder zurück zu den Reifen.
Reifen sind sehr wichtig für ein Gravelbike. Neben den Laufrädern würde ich sagen besteht hier das größte Aufwertungspotenzial für das Fahrgefühl. Ich habe die Reifen direkt nach meinem Sommerurlaub eingebaut um fit für den Herbst und Winter zu sein. Zum Einbauverhalten muss man sagen, dass der Reifen sehr zahm war. Ich konnte beide Seiten ohne Reifenheber montieren ohne das mir die Finger geschmolzen sind (wie das leider z.B. bei Rene Herse Reifen der Fall ist). Er ist auch direkt an den Richtigen Platz gesprungen als ich ihn mit 5Bar aufgepumpt habe (Luftpumpe mit Luftreservoir). Ohne Milch hat er nicht ganz Dicht gehalten aber das sollte auch kein wichtiges Merkmal sein. Ich benutze für tubeless Reifen immer Orange Seal und hatte damit immer die besten Ergebnisse. Luftverlust war über 24h in der Wohnung keiner festzustellen.
Die erste Probefahrt durch den Wald bei mir in der Nähe war auch sehr gut. Der Grip der Reifen ist wirklich sehr gut und sofort spürbar, wenn man auf Schotter oder Waldboden fährt. Das Stollenprofil ist etwa gröber ausgestattet und auch deutlich für den Offroad Einsatz ausgelegt, besitzt aber einen durchlaufenden Mittelstollen. Das ist wichtig, da das Geräuschprofil auf Asphalt einen sonst absolut Wahnsinnig macht. (Bienenschwarm auf der Straße). Auch im Schnee fährt er sich wirklich herrlich. Ich bin auf einer größeren Ausfahrt mit etwa 1,3-1,5 bar unterwegs gewesen und hatte selbst auf komplett verschneiten Trails sehr guten Halt.
Was mich überrascht hat, ist der Komfort des Reifens. Es gibt drei verschiedene Casings: Race, JFF(Just for fun) und Robusto welches wie der Name schon sagt, das robusteste und sicherste ist. Normalerweise geht so eine Sicherheit auf Kosten des Komforts und des Rollwiderstandes, aber der Reifen war auf ca. 2Bar doch nochmal ein gutes Stück bequemer als der Vorgänger (Rene Herse Antelope Hill 55mm). Von daher gehe ich aus, dass das JFF und Race Casing nochmals deutlich bequemer und schneller sein muss. Das JFF Casing wird denke ich auf mein Rad kommen, sobald ich den Mars Robusto runtergefahren habe.
Auch der Rollwiderstand scheint vom subjektiven Gefühl her völlig in Ordnung für so einen Großen und Grobprofiligen Reifen zu sein. Ich bin mehrere Standartrouten von mir gefahren und war nie erheblich langsamer als davor mit Slick Reifen.
Der Reifen hat bei mir mittlerweile etwas mehr als 1000km in Regen, Schlamm, Schotter und Asphalt mitgemacht und bisher noch keine Abnutzungserscheinungen. Auch einen Platten hatte ich bisher nicht und der Luftdruck ist immer konstant geblieben.
POSITIV
Der Komfort ist wirklich sehr gut, selbst in der Robusto Variante
Der Grip im Gelände ist vorzüglich, die Seitenstollen geben einem in jeder Kurve sicheren Halt
Der Reifen rollt noch sehr gut auf Asphalt für so ein grobes Profil
Nach 1000km sind keine Abnutzungserscheinungen zu sehen und einen Platten konnte ich bisher auch noch nicht verzeichnen
NEUTRAL
Die Stollen in der Mitte sind durchgehend aber der Reifen gibt ein leises Surren auf Asphalt ab, was aber aushaltbar ist
Die Größe von 2.3 Zoll ist etwas groß für die meisten Gravelbikes im Moment, aber wenn er passt ist er schon wirklich eine gute Wahl
NEGATIV
Ist ganz klar der Preis. Rund 160€ muss man für einen Satz hinlegen, das ist nicht günstig
FAZIT
Für mich ist der Mars von Ultradynamico ein Sieger. Er funktioniert sehr gut und ich habe mich im positiven sehr an das sichere Verhalten im Gelände gewöhnt. An das minimale Surren auf Asphalt gewöhnt man sich auch schnell. Dafür ist man sehr bequem und wie ich finde auch stylish unterwegs. Der Preis ist nicht ohne, aber ich bin persönlich bereit, für gute Reifen auch einen etwas höheren Preis zu zahlen. Ich unterstütze, um ehrlich zu sein auch gerne eine Marke wie Ultradynamico und hoffe das von den Jungs noch ein paar Modelle kommen.
Bis dahin, allen schöne Festtage und einen guten Rutsch :)
